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LCコンバーチブルとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとマグナムの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ダッジ  マグナム
VS
969万円1950万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 49万円248万円
マグナムの相場表を見る
124 中古車掲載台数 35
  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン ワンオーナー

    本体価格
    1798.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    1290万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ マ-クレビンソンS

    本体価格
    1250万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー レッド幌 MC後モデル 21インチAW

    本体価格
    1320.3万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 TRD21AW

    本体価格
    990万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 トムスカーボンエアロ BBS21AW マフラー

    本体価格
    1246万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 477馬力 V型8気筒 モデリスタエアロ 赤革

    本体価格
    1183.3万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビサウンド TRDフルエアロ 鍛造AW

    本体価格
    1690万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 LEXUSセーフティ-+/マクレビ/HUD/本革/禁煙

    本体価格
    1118万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 後期モデル マクレビ HUD 白青内装

    本体価格
    1328万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ マグナム 3.5SXT赤革シート 

    本体価格
    66万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 プッシュバンパー ローダウン

    本体価格
    138万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 社外サンルーフ 22AW マフラー ナビ フルTV

    本体価格
    59.8万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 2.7L/左H/黒レザーシート/SDナビTV

    本体価格
    59万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 

    本体価格
    118万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 ローダウン社外22アルミ

    本体価格
    68万円

  • ダッジ マグナム SXT LBカスタムシート HDDナビ

    本体価格
    159万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 

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    118万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 新品タイヤ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    86.8万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 ETC ルーフレール

    本体価格
    49.8万円

関東
35
1255万円
関西
42
1243.7万円
東海
21
1187.8万円
北海道
3
1339.3万円
九州
10
1267.1万円
東北
1
1209万円
北陸・甲信越
3
1559.6万円
中国
7
1247.8万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
13
82.4万円
関西
6
88.8万円
東海
4
111.6万円
北海道
2
113万円
九州
2
88万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
5
125.6万円
四国
1
78万円

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LCコンバーチブルとマグナムのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   ダッジ  マグナム
1477万円1650万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) 2700~6100
477 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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