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マグナムとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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マグナムとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

ダッジ  マグナム   マツダ  アンフィニRX-7
VS
35.8万円248万円
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中古車相場 299万円1485万円
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38 中古車掲載台数 27
  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 左ハンドル 車検令和7年6月 ETC

    本体価格
    49万円

  • ダッジ マグナム リフトアップ 車検R05年6月/ETC

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    80万円

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    本体価格
    56万円

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    35.8万円

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  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 左ハンドル 社外ライト 社外マフラー

    本体価格
    79.4万円

  • ダッジ マグナム SXT V6 

    本体価格
    応談

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 ETC ルーフレール

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関東
15
78.5万円
関西
7
102.6万円
東海
4
111.6万円
北海道
2
113万円
九州
2
123万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
5
125.6万円
四国
1
78万円
地域別台数
関東
9
612.6万円
関西
3
420.2万円
東海
5
925.3万円
北海道
1
340万円
九州
1
429.8万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
465.5万円
四国
0
---

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マグナムとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

ダッジ  マグナム   マツダ  アンフィニRX-7
--- 新車時価格 299.8万円444万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
2700~6100 排気量(cc) 1308
--- 最高出力(馬力) 255~265
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

---
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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