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フレアクロスオーバーとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ダッジ  マグナム
VS
25.9万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 19万円248万円
マグナムの相場表を見る
762 中古車掲載台数 35
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 当社社用車全方位モニターナビTVETC

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 弊社下取車 キセノンライト スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 夏冬タイヤ付き 社外ナビ 社外エンスタ

    本体価格
    125.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT [ターボ車 ナビ バックカメラ ETC]

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    141.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減ブレーキ付き HDDナビ ETC

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ナビ ETC 衝突被害軽減B フロアマット

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD ナビ フルセグ Sヒーター 衝突軽減B フォグ

    本体価格
    97.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG オートクルーズ レーンアシスト 衝突軽減

    本体価格
    149.9万円

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  • ダッジ マグナム SXT 社外ホイール  ローダウン 左ハンドル

    本体価格
    118万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 後期モデル 電子キー 社外22AW キーレス

    本体価格
    68万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 ETC マイル表記

    本体価格
    90万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 検2年 関西仕入 300Cフェイス 後期モデル

    本体価格
    60万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 2.7L/左H/黒レザーシート/SDナビTV

    本体価格
    59万円

  • ダッジ マグナム 3.5SXT赤革シート 

    本体価格
    66万円

  • ダッジ マグナム 5.7 HEMI 

    本体価格
    応談

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 検 2年/革調/ロ-ダウン/外ライト/ナビ/22AW

    本体価格
    33万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 Androidナビ・ETC・純正20インチホイール

    本体価格
    応談

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 ETC ルーフレール

    本体価格
    41.8万円

関東
150
102.2万円
関西
96
104.4万円
東海
89
103.9万円
北海道
43
109.5万円
九州
137
116.5万円
東北
77
117.1万円
北陸・甲信越
75
120.1万円
中国
69
100.1万円
四国
26
100.3万円
地域別台数
関東
11
63.2万円
関西
6
90.5万円
東海
3
124.3万円
北海道
2
113万円
九州
2
88万円
東北
2
75.5万円
北陸・甲信越
2
62.5万円
中国
6
112.1万円
四国
1
78万円

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マツダ  フレアクロスオーバー   ダッジ  マグナム
136.5万円203.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 2700~6100
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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