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ラムトラックとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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ラムトラックとBe-1の中古車情報を比較する

ダッジ  ラムトラック   日産  Be-1
VS
80万円1550万円
ラムトラックの相場表を見る
中古車相場 45万円330万円
Be-1の相場表を見る
47 中古車掲載台数 31
  • ダッジ ラムトラック 1500 V8 5900cc 4WD 1ナンバー 新車並行 リフトアップ NOX適合 全国登録OK

    本体価格
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  • ダッジ ラムトラック クワッドキャブSLT 4WD 新車並行

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    960万円

  • ダッジ ラムトラック SRT-10 8.3L 6MT 

    本体価格
    応談

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関東
16
378.8万円
関西
9
390.8万円
東海
13
610.5万円
北海道
7
380.5万円
九州
0
---
東北
1
132万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円
地域別台数
関東
6
136.2万円
関西
5
89.1万円
東海
7
96万円
北海道
1
88万円
九州
0
---
東北
6
94.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
134万円
四国
2
110万円

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Be-1の中古車を探す

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ラムトラックとBe-1のカタログ情報を比較する

ダッジ  ラムトラック   日産  Be-1
--- 新車時価格 129.3万円134.8万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
--- 排気量(cc) 987
--- 最高出力(馬力) 52
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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