サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

86とBe-1を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 86を選択
  3. 3. Be-1を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

86とBe-1の中古車情報を比較する

トヨタ  86   日産  Be-1
VS
69万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 45万円235万円
Be-1の相場表を見る
1079 中古車掲載台数 21
  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ 社外ナビ 社外テール

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ BLITZ車高調 bremboキャリパー 純正ナビ

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー モデリスタフルエアロ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビTV バックカメラ クルコン

    本体価格
    206.7万円

  • トヨタ 86 2.0 G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド GReddyマフラー・HKS車高調・リアスポ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT TRDフルエアロ Rスポ

    本体価格
    214万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDマフラー 純正17アルミ 純正SDナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT プロコンポジット製 F・S・Rエアロ

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 社外ナビ TV Bカメラ 純正17AW 黒半革

    本体価格
    299.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 Be-1 1.0 5MT 5速マニュアルミッション ノーマル車

    本体価格
    179万円

  • 日産 Be-1 1.0 外装仕上済 アンダーコート済

    本体価格
    応談

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    143万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    110万円

  • 日産 Be-1 1.0 AT エアコン キャンパストップ

    本体価格
    84万円

  • 日産 Be-1 1.0 ガレージ保管車東海仕入 A/C パイクカー

    本体価格
    122.2万円

  • 日産 Be-1 1.0 ローダウン エアコン 走行88700キロ

    本体価格
    78万円

  • 日産 Be-1 ベースグレード 

    本体価格
    36万円

  • 日産 Be-1 1.0 車高調・レカロ付き5速ミッション車

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 Be-1 1.0 ETC

    本体価格
    75万円

関東
402
189.9万円
関西
145
192万円
東海
242
200.7万円
北海道
42
195.3万円
九州
94
199.3万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
28
212.5万円
中国
65
178.6万円
四国
26
223.2万円
地域別台数
関東
5
111.2万円
関西
3
90.9万円
東海
7
94.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
111.4万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---

86の中古車を探す

Be-1の中古車を探す

86とBe-1の比較トップへ

86とBe-1のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  Be-1
199万円648万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
1998 排気量(cc) 987
200~219 最高出力(馬力) 52
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

86とBe-1の比較トップへ

86やBe-1と他の車種を比較してみる

 

86とBe-1の比較トップへ

86Be-1の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!86Be-1の比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは86の中古車は1079台、Be-1の中古車は21台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

86、Be-1の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet