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アコードとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   ダッジ  ラムバン
VS
26.8万円577万円
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中古車相場 95万円375万円
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366 中古車掲載台数 46
  • ホンダ アコード 2.0 EX ワンオーナー車 純正メモリーナビ リアカ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 当社デモカー 12.3インチコネクトディスプレイ BOSEプレミアムサウンドシステム アダプティブ・ダンパー・システム シートヒーター Hondaパーキングパイロット

    本体価格
    523万円

  • ホンダ アコード 2.0 HondaSENSING 革シ-ト 最長5年保証 TV

    本体価格
    382.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速MT 修復歴無 フルエアロ 車高調 RECAROシート MOMOステアリング KENWOODナビ Bluetooth ETC オートエアコン アルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    171.2万円

  • ホンダ アコード 2.0 ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 ホンダコネクトディスプレイフルセグ 全方位カメラ BOSEサウンド 純正前後ドラレコ F左右シートヒーター ミラーヒーター 純正18インチAW パーキングアシスト HUD

    本体価格
    438万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 試乗車 Googleコネクトディスプレイナビ マルチビューカメラ BOSEスピーカー アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    577万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR ラルグス車高調 純正エアロ 純正アルミ HIDヘッドライト ETC バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR フジツボマフラー トランクスポイラー 純正RECAROシート 純正ナビ 無限サイドバイザー 純正アルミホイール ETC HIDライト フォグ

    本体価格
    146.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期 フジツボマフラー ナビ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコード 2.0 デモカーUP・LED・ホンダCONNECT・Google搭載・シートヒーター

    本体価格
    429万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムバン ショーティー 5名 2WD ETC リアヒーター

    本体価格
    168万円

  • ダッジ ラムバン ミディアムコンバージョン 1ナンバー登録 オートチェック有 革シート リージェンシーキャプテンS ETC カロッツェリアディスプレイナビ トヨタ4UO ベージュカラー R8年2月施工 バックカメラ チェリーボム リア観音開き

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    288万円

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    203.5万円

  • ダッジ ラムバン  検1年 貨物登録 自社 ローンカノウ

    本体価格
    95万円

  • ダッジ ラムバン ショーティ 走行証明有 ワタナベAW レカロシート

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    288万円

  • ダッジ ラムバン 1ナンバーショートロールーフ 

    本体価格
    198万円

  • ダッジ ラムバン ショーティー 走行証明付き 1ナンバー バックカメラ Bluetooth 3列目シート有り フリップダウンモニター 1ナンバー

    本体価格
    233万円

関東
161
269.9万円
関西
28
211.3万円
東海
54
291.4万円
北海道
5
265.7万円
九州
40
326.4万円
東北
19
194万円
北陸・甲信越
24
241.4万円
中国
22
315.9万円
四国
13
323.1万円
地域別台数
関東
18
240.7万円
関西
8
228.6万円
東海
8
207.6万円
北海道
4
114.9万円
九州
0
---
東北
1
168万円
北陸・甲信越
4
207万円
中国
2
203.5万円
四国
1
195万円

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アコードとラムバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   ダッジ  ラムバン
544.9万円599.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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