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アベンジャーと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  アベンジャー   アバルト  695エッセエッセ
VS
65.8万円
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中古車相場 353万円471.5万円
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1 中古車掲載台数 9
  • ダッジ アベンジャー SXT 関東仕入 正規輸入車 レザーシート パワーシート シートヒーター トランクスポイラー 純正アルミホイール クルーズコントロール ETC ミュージックプレイヤー接続 キーレス

    本体価格
    65.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 1年保証付/特別限定車/アクラポヴィッチマフラー/角度調整式リアウィング/ETC/専用インテリア・アルカンターラインテリアパネル/17インチアルミホイール/車高調整サスペンション/

    本体価格
    455.8万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 限定100台 1オーナー 禁煙車 走行1309km ディーラー記録R5.6.7年

    本体価格
    465万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 AKRAPOVIC(アクラポビッチ) デジタルインナーミラー HIDヘッドランプ フロントフォグランプ クリアランスソナー ハーフレザーシート 純正17インチホワイトAW 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    425万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 100台限定車 左ハンドルマニュアル アルミボンネット アジャスタブルスポイラー ハイパフォーマンスエキゾーストシステムAKRAPOVIC カーボン調シフトノブ ワンオーナー

    本体価格
    382.6万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 

    本体価格
    353万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 100台限定車 右ハンドルマニュアル アルミボンネット アジャスタブルスポイラー ハイパフォーマンスエキゾーストシステムAKRAPOVIC カーボン調シフトノブ ワンオーナー

    本体価格
    359.6万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 右H 5MT 400台限定 KW車高調 AKRAPOVICマフラー 可変リアスポイラー Sabeltシート アルカンターラパネル バックカメラ 前後ドライブレコーダー シャークアンテナ 低ダストブレーキパッド スペーサー キャンバーシム

    本体価格
    445万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 限定400台 認定中古車 1.4ターボ 右ハンドル5速MT ナビ/TVチューナー デジタルルームミラー 前後ドライブレコーダー ETC 室内カーボンパーツ加飾 ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    471.5万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 認定中古車 ディーラー車  限定車 パーキングセンサー  ディスプレイオーディオ HID ETC 純正ドラレコ サベルトシート Bluetooth接続 ターボ アルミボンネット 社外17インチAW アクラポビッチマフラー

    本体価格
    368.9万円

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北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
463.7万円
関西
2
445万円
東海
3
395.7万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
368.9万円
四国
1
353万円

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ダッジ  アベンジャー   アバルト  695エッセエッセ
413.7万円 新車時価格 470万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4855×1850×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
2400~3600 排気量(cc) 1368
186 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 4名
9km/L 10.15モード燃費 ---

ダッジらしい外観のアメリカンなセダン

2007(H19)年より日本に正規導入された、ダッジブランドのグローバル戦略を担うDセグメント、FFセダン。Cセグメントのキャリバーとプラットフォームを共有する。クロームを使ったダッジ伝統の十字グリルや大型ヘッドライト、膨らんだホイールアーチや切れ上がったサイドラインなど、ダッジらしさが光る外観をもつ。室内は前席にシートヒーターも付く、グレーの革シートを採用。キーレスエントリー、保冷機能の付いたカップホルダーやグローブボックスなど便利な装備が用意される。ABSやESPなどの安全機構も充実している。(2007.6)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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