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GSハイブリッドとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ダッジ  アベンジャー
VS
41.1万円475万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
アベンジャーの相場表を見る
288 中古車掲載台数 1
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ フルセグ シートヒーター エアシート DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ETC ドライブレコーダー 前席メモリーパワーシート 革シート スマートキー プッシュスタート 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    107.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ ドラレコ 禁煙車 バックカメラ レーダークルコン  シートヒーター/エアコン 横滑り防止 パドルシフト クリアランスソナー LEDライト 純正HDDナビ(CD/DVD/Bluetooth/フルセグ)

    本体価格
    135万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー Bluetooth接続 シートヒーター キーレスエントリー プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    104.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ セーフティセンス ドラレコ ナビ フルセグTV バックカメラ ETC LED クルコン シートエアコン 保証1年付き DVD Bluetooth接続 アルミホイール 革シート

    本体価格
    223.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙車 純正ナビ バックモニター フルセグTV 三眼LED カラーHUD BSM セーフティーセンス クリアランスソナー オレンジキャリパー 黒革エアシート シートヒーター 寒冷地仕様 パワートランクリッド

    本体価格
    315万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ サンルーフ/黒革シート/パワーシート/シートクーラー&ヒーター/クリアランスソナー/クルーズコントロール/ビルトインETC/純正ナビTV&Bカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    107万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 黒革シート エアシート シートヒーター パワーシート ナビ バックカメラ ETC フルセグ ブルーレイ パドルシフト 19AW 前後ソナー LEDライト マーキュリーグレー 345馬力V6+HV

    本体価格
    214.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ TRDフルエアロ・クルコン・AHB・ナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・本革・シートエアコン・純正アルミ

    本体価格
    288万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ バックカメラ 革シート プリクラッシュセーフティ ステアリングヒータークルーズコントロール ETC

    本体価格
    100万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティー/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/ETC2.0/純正17AW

    本体価格
    317.4万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ アベンジャー SXT 関東仕入 正規輸入車 レザーシート パワーシート シートヒーター トランクスポイラー 純正アルミホイール クルーズコントロール ETC ミュージックプレイヤー接続 キーレス

    本体価格
    65.8万円

関東
98
200.7万円
関西
53
236.8万円
東海
69
204.4万円
北海道
1
338万円
九州
32
231.7万円
東北
9
190.1万円
北陸・甲信越
5
149.9万円
中国
13
239.4万円
四国
8
183万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとアベンジャーのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ダッジ  アベンジャー
580万円900万円 新車時価格 413.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1850×1485  他
2493~3456 排気量(cc) 2400~3600
178~295 最高出力(馬力) 186
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
20.5km/L 10.15モード燃費 9km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ダッジらしい外観のアメリカンなセダン

2007(H19)年より日本に正規導入された、ダッジブランドのグローバル戦略を担うDセグメント、FFセダン。Cセグメントのキャリバーとプラットフォームを共有する。クロームを使ったダッジ伝統の十字グリルや大型ヘッドライト、膨らんだホイールアーチや切れ上がったサイドラインなど、ダッジらしさが光る外観をもつ。室内は前席にシートヒーターも付く、グレーの革シートを採用。キーレスエントリー、保冷機能の付いたカップホルダーやグローブボックスなど便利な装備が用意される。ABSやESPなどの安全機構も充実している。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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