| ダッジ アベンジャー | プジョー 2008 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65.8万円
アベンジャーの相場表を見る |
中古車相場 |
32万円～235.3万円
2008の相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 93台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ダッジ アベンジャー | プジョー 2008 | |
|---|---|---|
| 413.7万円 | 新車時価格 | 246万円～305.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4855×1850×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4160×1740×1550 他 |
| 2400～3600 | 排気量(cc) | 1199 |
| 186 | 最高出力（馬力） | 82～110 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 0名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ダッジらしい外観のアメリカンなセダン 2007（H19）年より日本に正規導入された、ダッジブランドのグローバル戦略を担うDセグメント、FFセダン。Cセグメントのキャリバーとプラットフォームを共有する。クロームを使ったダッジ伝統の十字グリルや大型ヘッドライト、膨らんだホイールアーチや切れ上がったサイドラインなど、ダッジらしさが光る外観をもつ。室内は前席にシートヒーターも付く、グレーの革シートを採用。キーレスエントリー、保冷機能の付いたカップホルダーやグローブボックスなど便利な装備が用意される。ABSやESPなどの安全機構も充実している。（2007.6） |
解説 |
コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ＆スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している（2014.2） |
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