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アテンザワゴンとダートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   ダッジ  ダート
VS
24万円252.6万円
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中古車相場 ---
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352 中古車掲載台数 3
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 車検整備付 純正ナビ バックモニター フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC HID クルーズコントロール アイドリングストップ スペアキー

    本体価格
    89万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ エアロ バックカメラ i-ACTIVESENSE レーダークルーズ 全席シートヒーター 禁煙車 レザーシート LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチAW

    本体価格
    188.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー スマートシティブレーキサポート ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ワンセグ ビルトインETC 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト Pスタート

    本体価格
    101.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    151万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ 禁煙車 パドルシフト

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    101.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート HDDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドラレコ レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター HIDオートライト スマートキー ETC 19インチアルミ

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー/CD・DVD・地デジ/360度ビュー/マツコネ/ETC/純正ドラレコ/茶革/BOSE/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKA/BSM/アダプティブLEDヘッド/前後シートヒーター/前席パワーシート

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ 黒革シート ETC 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター フルセグTV ETC 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth MTモード付 クリアランスソナー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    84.3万円

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    応談

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    本体価格
    288万円

関東
116
105.6万円
関西
40
98万円
東海
69
82.3万円
北海道
24
143万円
九州
24
98万円
東北
32
76.4万円
北陸・甲信越
16
114.5万円
中国
26
91.3万円
四国
5
122.3万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  アテンザワゴン   ダッジ  ダート
250万円419万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 1400~2400
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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