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エリシオンとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   デイムラー  デイムラー
VS
18.7万円155万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
128 中古車掲載台数 32
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動ドア 黒革シート HDDナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC シートヒーター ドライブレコーダー 音楽録音機能 ディスク再生 スマートキー 3列シート タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 保証付き車検整備付き Bカメラ/両側電動スライドドア/ETC/3列シート

    本体価格
    30.2万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG HDDナビ エアロエディション サンルーフBカメラ純正アルミクルコンリアモニター

    本体価格
    85.2万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 4WD ABS バックカメラ 盗難防止装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ HDDナビ ETC キーレス 3列シート 両側電動スライドドア アルミホイール DVD再生 CD フォグランプ

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビパッケージ 4WD RR6 4WD V6 3.5 VTEC ローダウン アルミ 3列シート 純正ナビ タイミングベルト交換済

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 後期型・ワンオーナー・両側電動スライドドア・ハーフレザーシート・バックカメラ・フリップダウンモニター・コーナーセンサー・スマートキー・ETC・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・オートA/C・ドアバイザー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビ スマートセレクション 両側電動スライドドア・ハーフレザーシート・フリップダウンモニター・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・ウッドコンビハンドル・スマートキー・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ 禁煙車 HDDナビ リアカメラ ディスチャ

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ドラレコ ナビ Bカメラ エアロ 両側自動ドア 後席モニター 8人乗り ウーハー付き

    本体価格
    57万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 25年2月登録/最終型/プレミアムスパークルブラック・パール/両側電動ドア/純正HDDインターナビ/フルセグTV/DVDビデオ/バックカメラ/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    80.7万円

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    279万円

関東
55
55.3万円
関西
14
58万円
東海
11
49.7万円
北海道
8
52.8万円
九州
6
55.8万円
東北
16
54.3万円
北陸・甲信越
10
50.8万円
中国
3
46万円
四国
5
47.3万円
地域別台数
関東
18
334.2万円
関西
5
654.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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エリシオンとデイムラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   デイムラー  デイムラー
273万円461万円 新車時価格 1680万円1690万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
2354~3471 排気量(cc) 4196
160~300 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名、5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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