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ヴェゼルとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   デイムラー  デイムラー
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
5204 中古車掲載台数 30
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ・4WD・ハイブリッド車・ナビ・リアカメラ

    本体価格
    284万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    245万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ(ApplCarPlay・AndroidAuto・フルセグ・BT・USB)登録済未使用車 バックカメラ 前席シートヒーター 前後クリアランスソナー アイドリングストップ ホンダセンシング

    本体価格
    343.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート ドライブレコーダー コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    281.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ グロッシーカッパーグリル 9インチナビ リアカメラ ETC ルーフレール フロアマット

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型SDナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッドランプ ETC オートハイビーム

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正エアロ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/ルーフレール

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    151.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ギャザズ9インチコネクトナビ タイヤ新品交換 純正前後ドライブレコーダー ブラインドスポットインフォメーション 電動テールゲート フロント左右シートヒーター サイドエアバッグ ETC USB禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ パノラマルーフ 純正9インチナビ バックカメラ ETC2.0 シートヒーター ハーフレザーシート ホンダセンシング 衝突被害軽減 レーンキープアシスト クルーズコントロール BSM

    本体価格
    288.3万円

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関東
1491
241.5万円
関西
645
253万円
東海
780
257.2万円
北海道
240
230.3万円
九州
725
241.8万円
東北
450
228万円
北陸・甲信越
365
248.6万円
中国
296
244.9万円
四国
212
244.5万円
地域別台数
関東
17
357.2万円
関西
4
639.5万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
4
253.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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デイムラーの中古車を探す

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ヴェゼルとデイムラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   デイムラー  デイムラー
227.9万円396.9万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1496 排気量(cc) 4196
106~118 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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