日産 グロリア | デイムラー デイムラー | |
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VS | ||
24.9万円~298万円
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中古車相場 |
100万円~700万円
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110台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 グロリア | デイムラー デイムラー | |
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299.9万円~555万円 | 新車時価格 | 1680万円~1690万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4865×1770×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5215×1900×1455 他 |
2495~2987 | 排気量(cc) | 4196 |
210~280 | 最高出力(馬力) | 406 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
8.6~11.6km/L | 10.15モード燃費 | 6.8km/L |
スポーティ志向を明確化 日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6) |
解説 |
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
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現在カーセンサーではグロリアの中古車は110台、デイムラーの中古車は33台掲載しています。
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