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クロスビーとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとデイムラーの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   デイムラー  デイムラー
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
1512 中古車掲載台数 31
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 Bluetooth ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    165.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙車 ドラレコ 全周囲カメラ 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 純正アルミホイール 車線逸脱警報 アイドリングストップ スマートキー ビルトインETC パドルシフト

    本体価格
    174.6万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正9インチスズキコネクトナビ 全方位カメラ アップグレードパッケージ BSM ヘッドアップディスプレイ ハンドルヒーター コーナーセンサー Fシートヒーター パドルシフト

    本体価格
    272万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 正月限定車 当店デモカー デュアルカメラブレーキ 8インチフルセグナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC パドルシフト シートヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ターボ ACC オートライト

    本体価格
    195万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 9インチナビ ブルーレイ 社外16アルミ

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 全方位モニター付9インチナビ フルセグTV HDMI&ブルートゥース AppleCarPlay 全車速追従レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ステアリング&シートヒーター

    本体価格
    266万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ バックカメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ETC ドラレコ シートヒーター Bluetooth スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    143万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX SDナビ 横滑り防止装置 ウォークスルー

    本体価格
    130万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 登録済み未使用車 シートヒーター

    本体価格
    241万円

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関東
412
173.2万円
関西
144
176万円
東海
225
169.8万円
北海道
123
187.1万円
九州
197
162.7万円
東北
167
184.8万円
北陸・甲信越
128
176.7万円
中国
85
176.1万円
四国
31
174.8万円
地域別台数
関東
18
342.4万円
関西
4
654.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

クロスビーの中古車を探す

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クロスビーとデイムラーのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   デイムラー  デイムラー
176.6万円257万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
996~1197 排気量(cc) 4196
80~99 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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