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プロボックスバンとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとデイムラーの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   デイムラー  デイムラー
VS
267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
1344 中古車掲載台数 31
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD キーレス・AM/FMチューナー・トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ ドラレコ オートハイビーム オートライト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 100V電源 Bluetooth 電動格納ミラー パワーウィンドウ 衝突安全ボディ

    本体価格
    104.1万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F リフトアップカスタムギアDynastyエアロ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G 415サファリコンプリートカー走行1400キロ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DX 期間セール 衝突被害軽減システム ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス付

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G キーレス/バックカメラ/盗難防止システム/オートライト/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアコン/ABS/レーンアシスト

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX キーレス ETC ラジオ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F リフトアップ 純正SDナビ フルセグ バックカメラ 前後ドラレコ ETC キーレス 全席パワーウィンドウ 電格ミラー 純正ラバーマット ドアバイザー オートマチックハイビーム LDA14AW

    本体価格
    216万円

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    本体価格
    488万円

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    応談

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    本体価格
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  • デイムラー デイムラー スーパーV8 

    本体価格
    175万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車

    本体価格
    355万円

関東
329
154.1万円
関西
209
152.5万円
東海
241
148.4万円
北海道
97
137.1万円
九州
165
132.3万円
東北
98
151.6万円
北陸・甲信越
96
122.9万円
中国
55
127.4万円
四国
54
140.8万円
地域別台数
関東
18
342.4万円
関西
4
654.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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プロボックスバンとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   デイムラー  デイムラー
106.6万円291.8万円 新車時価格 1680万円1690万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1298~1496 排気量(cc) 4196
72~109 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 6.8km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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