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ピクシスエポックとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   デイムラー  デイムラー
VS
4.8万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
488 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減B Bカメラ 盗難防止装置

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム LEDライト 格納ミラー アイドリングストップ 横滑り防止 純正CDステレオ キーレスエントリー Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD キーレスエントリー フルタイム4WD

    本体価格
    48.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正7インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正フロアマット スマートキー プッシュスタート 純正LEDライト

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII CD アイドリングストップ コーナーセンサー スマートアシストIII

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA ユーザー買取車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 ETC キーレス 純正オーディオ アイドリングストップ 14インチアルミホイール 盗難防止装置 ハロゲンランプ 横滑り防止装置 アンチロックブレーキシステム

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突回避軽減ブレーキ CD再生 ドライブレコーダー  スペアキー シートヒーター オートマチックハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD LED Bカメラ ETC 横滑り防止 寒冷地

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 走行3.5万K 純正SDナビ DVD/Bluetooth再生 フルセグTV スマートキー 衝突軽減ブレ―キ

    本体価格
    35万円

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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
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  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    応談

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    179万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 正規D車/オリジナルカラー

    本体価格
    450万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 X308後期 ロングボディ 天バリ張替済

    本体価格
    130万円

関東
133
64.3万円
関西
51
56.8万円
東海
52
66.1万円
北海道
75
73.2万円
九州
67
49.9万円
東北
49
63.7万円
北陸・甲信越
29
50.1万円
中国
17
60.2万円
四国
15
60万円
地域別台数
関東
19
348.3万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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ピクシスエポックとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   デイムラー  デイムラー
84.2万円144.7万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
658 排気量(cc) 4196
49 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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