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DS4とプログレを比較! - みんなの比較車種

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DS4とプログレの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS4   トヨタ  プログレ
VS
80万円563.9万円
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中古車相場 19万円128万円
プログレの相場表を見る
31 中古車掲載台数 28
  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 19インチアルミホイール/LEDヘッドライト

    本体価格
    530.9万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ FOCALプレミアムサウンド レザーシート

    本体価格
    427.2万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車

    本体価格
    468万円

  • DSオートモビル DS4 シック ブルーHDi DS LED ヴィジョン パッケージ ディーゼルターボ 1オナ禁煙TVナビBカメDレコHIDキレスGO17AW

    本体価格
    102.2万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ パッケージOP付 電動黒革 電動リアゲート

    本体価格
    439万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 正規認定中古車/ACC/革シート/ナビ

    本体価格
    563.9万円

  • DSオートモビル DS4 EDITION 1955 EDITION 1955 /10台限定車

    本体価格
    139万円

  • DSオートモビル DS4 シック DS LED ヴィジョン パッケージ キセノンヘッドライト クルコン 純正AW

    本体価格
    99万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 1オナ ドライブA DSマトリクスLED 黒革

    本体価格
    420.1万円

  • DSオートモビル DS4 リヴォリ E-TENSE 弊社デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    548万円

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    応談

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    本体価格
    42.8万円

関東
4
305万円
関西
3
498万円
東海
12
449.3万円
北海道
4
375.5万円
九州
2
279.6万円
東北
3
451.7万円
北陸・甲信越
1
428万円
中国
2
453.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
57.4万円
関西
4
47.9万円
東海
4
62万円
北海道
2
57.4万円
九州
2
42.8万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
65万円
四国
1
128万円

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DS4とプログレのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS4   トヨタ  プログレ
398万円695.6万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4415×1830×1495 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1199~1598 排気量(cc) 2491~2997
130~180 最高出力(馬力) 200~220
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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