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GSハイブリッドとプログレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  プログレ
VS
35万円639万円
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中古車相場 9.8万円66.6万円
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301 中古車掲載台数 49
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    345万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビTV Bカメラ 1年保証

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビ HID クルコン 電動革シート

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ レーダーC LKA BSM 本革 LED

    本体価格
    379万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 後期型/黒革/フルエアロ/修復歴無し

    本体価格
    104.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL プリクラBSMクリソナパワートランク19AW

    本体価格
    418万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ハイブリッド 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    103.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    460万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ HDDナビ TV LEDライト

    本体価格
    269.9万円

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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 電動シート

    本体価格
    16.8万円

関東
134
292万円
関西
50
263.9万円
東海
53
287.5万円
北海道
3
290.3万円
九州
27
304.8万円
東北
7
240.4万円
北陸・甲信越
14
316万円
中国
8
335.8万円
四国
5
279.4万円
地域別台数
関東
22
32.2万円
関西
11
23.6万円
東海
8
35.5万円
北海道
2
31.4万円
九州
2
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
32.9万円
四国
1
56.7万円

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レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  プログレ
580万円847.9万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
2493~3456 排気量(cc) 2491~2997
178~295 最高出力(馬力) 200~220
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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