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GSハイブリッドとプログレを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとプログレの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  プログレ
VS
52.7万円749.9万円
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中古車相場 8.5万円89万円
プログレの相場表を見る
307 中古車掲載台数 65
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革サンルーフLEDライト/修復歴無

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    410万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL レーダークルーズ・LKA

    本体価格
    208万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    465万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ エアシート パワートランク

    本体価格
    258万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ホワイトレザー

    本体価格
    260万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ Safety System+ BSM 三眼LED

    本体価格
    409万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 革シート

    本体価格
    318万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 純正HDDナビBカメラAFS付HID黒革スマKey

    本体価格
    93.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    380万円

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    49万円

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    本体価格
    15万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 純正15インチアルミ

    本体価格
    24万円

関東
115
275.4万円
関西
54
283.6万円
東海
59
277.2万円
北海道
4
341万円
九州
33
265.6万円
東北
11
167.7万円
北陸・甲信越
14
288.4万円
中国
12
348.4万円
四国
5
293.2万円
地域別台数
関東
30
38.1万円
関西
5
34.7万円
東海
11
35.2万円
北海道
3
33.3万円
九州
9
33.1万円
東北
1
10.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
29.3万円
四国
2
37.9万円

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GSハイブリッドとプログレのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  プログレ
580万円847.9万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
2493~3456 排気量(cc) 2491~2997
178~295 最高出力(馬力) 200~220
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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