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595とDS5を比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   DSオートモビル  DS5
VS
43万円589万円
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中古車相場 59.8万円148万円
DS5の相場表を見る
437 中古車掲載台数 9
  • アバルト 595 F595 5速マニュアル/ディスプレイオーディオ/CarPlay対応/レコードモンツァマフラー/キセノン/純正17インチアロイブラックアルミホイール/レッドキャリパー/レッドサイドミラー/フロントスポイラーレッド/ETC

    本体価格
    279.9万円

  • アバルト 595 1.4 ETC ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ タイベル WP テンショナー交換済

    本体価格
    89.8万円

  • アバルト 595 1.4 禁煙車 アップルカープレイ 純正アルミホイール キセノンライト バックセンサー パドルシフト スポーツモード切替 ブルートゥース USB  安心ロング保証

    本体価格
    138万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左5MT 黄色ブレンボキャリパー レコモン

    本体価格
    374万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 1オーナー/10インチナビ・フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/パドルシフト/ETC/ハーフレザーシート/キセノン/純正17インチアルミ/レッドブレーキキャリパー/キーレス/禁煙

    本体価格
    281.8万円

  • アバルト 595 1.4 1オーナー車 1400ccターボ 5速マニュアル Largus製車高調スペックS 調整式スタビリンク 車高調レンチ レコードモンツァーマフラー スペアキー 記録簿

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー車 ディスプレイオーディオ ハーフレザー 前後ドラレコ ブレンボ 社外パドルシフト/BCMエアクリーナー/車高調/ベゼリング/カラードットキャップ/デザインアンテナ/モナコミラー/ナンバーポジション補正

    本体価格
    274.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H 5MT BCレーシング車高調 ルーフキャリア ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    240万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正ディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー ETC フロント&リアフォグランプ レコードモンツァマフラー Bluetooth接続対応&USB接続ポート バックソナー HIDヘッドライト

    本体価格
    183.5万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS5 エディション 1955 エディション1955限定車・禁煙車・革電動シート・左右/後方サンルーフ・シートヒーター

    本体価格
    128万円

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    59.8万円

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    88万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
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  • DSオートモビル DS5 シック レザーパッケージ ポータブルナビ Bカメラ クルーズC Pセンサー 赤レザーシート Pシート ガラスルーフ スマートキー Pスタート ETC

    本体価格
    78万円

関東
157
190.3万円
関西
105
221.4万円
東海
65
207.7万円
北海道
9
177.1万円
九州
33
215.8万円
東北
17
190.9万円
北陸・甲信越
15
268万円
中国
23
196.4万円
四国
13
180.6万円
地域別台数
関東
2
111万円
関西
1
59.8万円
東海
2
77.9万円
北海道
0
---
九州
2
88万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
0
---
四国
0
---

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595とDS5のカタログ情報を比較する

アバルト  595   DSオートモビル  DS5
293.8万円486万円 新車時価格 409万円497万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1368 排気量(cc) 1598~1997
145~180 最高出力(馬力) 156~180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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