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DS7クロスバックとDB9を比較! - みんなの比較車種

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DS7クロスバックとDB9の中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   アストンマーティン  DB9
VS
210.6万円719.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 475万円1180万円
DB9の相場表を見る
43 中古車掲載台数 21
  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD サンルーフ 電動白革 ナイトヴィジョン

    本体価格
    469万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ /1オーナ/ナビTV360カメラ/黒革/20AW/LED

    本体価格
    345.7万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック ACC ブラックレザー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    318.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ オペラインテリア 純正ナビ LED

    本体価格
    330万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD PHEV/20AW/純正ナビ/パノラマSR/デモカー

    本体価格
    588万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/革シート/サンルーフ/ACC

    本体価格
    489万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック SR 黒革 純正ナビ ACC フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    333.3万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車 禁煙 ナビ ETC

    本体価格
    448万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ RIVOLIブルーHDi 純正ナビ 本革サンルーフ

    本体価格
    360万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック ソーシック ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 シートH クルコン バックカメラ BSM

    本体価格
    264.8万円

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    890万円

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    740万円

  • アストンマーティン DB9 カーボンホワイト タッチトロニック2 カーボン専用装備 純正20AW ディーラー車

    本体価格
    1050万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 純正ナビ 正規D車 カーボンブレーキ

    本体価格
    978万円

関東
11
339.4万円
関西
7
376.9万円
東海
13
359.6万円
北海道
3
380.7万円
九州
1
442.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
377.9万円
中国
5
367万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
818.6万円
関西
2
1055万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
560万円
東北
1
647.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

DS7クロスバックの中古車を探す

DB9の中古車を探す

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DS7クロスバックとDB9のカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   アストンマーティン  DB9
469万円782.8万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1598~1997 排気量(cc) 5935
177~225 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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