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DS7クロスバックと928を比較! - みんなの比較車種

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DS7クロスバックと928の中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   ポルシェ  928
VS
189万円528万円
DS7クロスバックの相場表を見る
中古車相場 ---
928の相場表を見る
50 中古車掲載台数 3
  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲モニター レーダークルコ

    本体価格
    308.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ オペラインテリア SR ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    343.5万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック リヴォリ 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビTV ETC

    本体価格
    374.6万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 自社試乗車 認定中古車保証継承

    本体価格
    478万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック オペラインテリア FOCAL ELECTRA 全周囲カ

    本体価格
    258.8万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 電動黒革 フルセグナビ LEDライト ACC

    本体価格
    309万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ナッパレザーシート

    本体価格
    517.9万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック E-TENSE 4×4 4WD 認定中古車保証2025年5月 純正ナビ ETC

    本体価格
    478万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車 LED SR 革 令和8年5月保証

    本体価格
    509万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 8速AT  純正フルセグTVナビ

    本体価格
    309万円

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    本体価格
    668万円

  • ポルシェ 928 S4 品川34ナンバー アプリコットベージュ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    520万円

関東
11
322.3万円
関西
8
448.2万円
東海
14
340.8万円
北海道
2
384万円
九州
3
267.2万円
東北
5
297.6万円
北陸・甲信越
4
371.8万円
中国
2
383.5万円
四国
1
284.7万円
地域別台数
関東
2
668万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
520万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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DS7クロスバックと928のカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS7クロスバック   ポルシェ  928
469万円782.8万円 新車時価格 1310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×1895×1635 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1598~1997 排気量(cc) 5397
177~225 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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