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クラウンアスリートとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
23万円530万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 135万円498万円
DS7クロスバックの相場表を見る
1699 中古車掲載台数 52
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 車高調 社外アルミ 後期2500

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フォーブレザー/フルエアロ/OP18AW/禁煙車/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルーズ/プリクラッシュ/パワーシート/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    197万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙 純正8型ナビ 温冷シート Bカメラ 黒革 LEDヘッドライト ビルトインETC 前後ドライブレコーダー パワーシート クルーズコントロール オートハイビーム MTモード付 フルセグ BT USB

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ドライブレコーダー 本革シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    190.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期モデル サンルーフ 黒革シート 新品フルタップ車高調 TRDフルエアロ Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 エンジンスターター付 スマートキープッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    249万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビTVフルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期仕様 WORKマイスターM120インチホイール RSRフルタップ車高調 黒革シート サンルーフ デジタルインナーミラー HDDマルチナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV HID CVT シートヒーター スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    153.6万円

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    239.4万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    174万円

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    本体価格
    149万円

関東
538
165.5万円
関西
304
196.9万円
東海
263
179.8万円
北海道
106
169.3万円
九州
226
172.7万円
東北
72
197.8万円
北陸・甲信越
72
166.4万円
中国
78
184.8万円
四国
40
144.9万円
地域別台数
関東
25
214.7万円
関西
2
191.4万円
東海
12
205.8万円
北海道
3
309.3万円
九州
4
267.7万円
東北
2
224万円
北陸・甲信越
1
239.4万円
中国
3
224万円
四国
0
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DS7クロスバックの中古車を探す

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クラウンアスリートとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   DSオートモビル  DS7クロスバック
357万円618.3万円 新車時価格 469万円782.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
1998~3456 排気量(cc) 1598~1997
178~315 最高出力(馬力) 177~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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