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ルーミーとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 226.6万円695万円
DS7クロスバックの相場表を見る
4382 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 フルセグ

    本体価格
    94.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    113万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 純正メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    125.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突軽減 純正9型ナビ フルセグ 電動 ETC

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    131.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T パノラミックビューパッケージ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 走行3Km

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側パワースライド SDナビ ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側パワスラ  モデリスタフルエアロ

    本体価格
    102万円

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  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ピュアテック 認定中古車保証一年付 ETC・ドラレコ付

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    288万円

  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 法定点検整備/新品タイヤ/パークパイロット

    本体価格
    285.4万円

関東
1117
142.6万円
関西
641
144.7万円
東海
640
140.4万円
北海道
239
152.6万円
九州
542
142.1万円
東北
420
155.4万円
北陸・甲信越
316
149.1万円
中国
322
143万円
四国
145
155.1万円
地域別台数
関東
14
323.7万円
関西
5
390.5万円
東海
15
343.6万円
北海道
3
336.3万円
九州
2
354.8万円
東北
2
322.7万円
北陸・甲信越
3
373.6万円
中国
6
346.7万円
四国
0
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ルーミーの中古車を探す

DS7クロスバックの中古車を探す

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ルーミーとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   DSオートモビル  DS7クロスバック
146.3万円229.5万円 新車時価格 469万円782.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
996 排気量(cc) 1598~1997
69~98 最高出力(馬力) 177~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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