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キャストとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   フェラーリ  テスタロッサ
VS
19.6万円169.2万円
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中古車相場 ---
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2043 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 社外ナビ BT フルセグ AM FM ステリモ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター左右

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 社外CDデッキ LEDオートライト LEDフォグ

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII ナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 衝突回避軽減装置 CDチューナー

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII パノラマビューモニター シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 4WD 地デジナビ スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    114万円

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    応談

関東
397
85.3万円
関西
224
88.6万円
東海
356
85.1万円
北海道
114
99.3万円
九州
338
83.4万円
東北
157
93.1万円
北陸・甲信越
171
87.9万円
中国
203
90.3万円
四国
83
89.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
4
7800万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---

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キャストとテスタロッサのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   フェラーリ  テスタロッサ
122万円180.4万円 新車時価格 2580万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
658 排気量(cc) 4943
52~64 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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