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フェアレディZとモンディアルを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとモンディアルの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   フェラーリ  モンディアル
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 950万円
モンディアルの相場表を見る
1055 中古車掲載台数 3
  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期 ユーロチューンドサスペンション

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速MT/BOSEサウンド/メーカーナビ

    本体価格
    628.9万円

  • 日産 フェアレディZ トヨタ2000GT仕様 L28改公認 ミクニ3連CAB

    本体価格
    898万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    138万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    705万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT 社外エアロ

    本体価格
    137万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 社外マフラー 社外アルミ 社外ハンドル

    本体価格
    103万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ シリアルNo0858  保証書 整備記録簿

    本体価格
    338万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    159万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 車高調WORK19インチアルミ全塗装済

    本体価格
    149.8万円

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    950万円

関東
405
299.3万円
関西
133
476.6万円
東海
174
375.5万円
北海道
46
242.3万円
九州
127
393.9万円
東北
42
232万円
北陸・甲信越
35
352.4万円
中国
61
488.4万円
四国
32
365.5万円
地域別台数
関東
2
950万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとモンディアルのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フェラーリ  モンディアル
524.2万円930.3万円 新車時価格 1760万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
2997 排気量(cc) 3405
405~420 最高出力(馬力) 300
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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