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フェアレディZとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとチェロキーの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ジープ  チェロキー
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 35万円400万円
チェロキーの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 159
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT ENNKEI社アルミホイール

    本体価格
    233万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ナビ/TV/Bカメラ/ハーフレザー

    本体価格
    129万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー ブリリアントSツートン

    本体価格
    645万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済み未使用車 純正ナビTV&Bカメラ

    本体価格
    945万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ BOSE レザーシート 純正19AW ETC

    本体価格
    209.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 6速MT 黒半革シート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    598万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST AT

    本体価格
    129万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S アミューズECU チタンマフラー 車高調

    本体価格
    158万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ニスモエンジンチューン ニスモマフラー

    本体価格
    239万円

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  • ジープ チェロキー ロンジチュード 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 純正ナビ Bluetoothオーディオ Bカメラ

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
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  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD バックカメラ

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    85万円

  • ジープ チェロキー スポーツクロス 4WD ナビ・バックカメラ・サイドカメラ・ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ボディリフトUPカスタム黒本革最終型整備付

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    170万円

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    本体価格
    179.9万円

関東
405
299.2万円
関西
133
476.5万円
東海
176
376万円
北海道
46
242.3万円
九州
128
393.4万円
東北
42
232万円
北陸・甲信越
35
352.4万円
中国
61
488.4万円
四国
32
365.5万円
地域別台数
関東
70
185.9万円
関西
19
176万円
東海
24
187.5万円
北海道
18
178.7万円
九州
9
218.7万円
東北
3
195万円
北陸・甲信越
6
211.1万円
中国
3
230.3万円
四国
7
190.4万円

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フェアレディZとチェロキーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ジープ  チェロキー
524.2万円930.3万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
2997 排気量(cc) 1995~3238
405~420 最高出力(馬力) 177~272
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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