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フェアレディZとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 38万円215万円
ジェッタの相場表を見る
880 中古車掲載台数 11
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速MT/BOSEサウンド/ブレンボキャリパー/トランクスポイラー/黒本革電動シート/シートヒーター/純正ナビ/ETC/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 フェアレディZ バージョンT 

    本体価格
    137万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 本革シート シートヒーター 横滑り防止装置 バックカメラ

    本体価格
    74万円

  • 日産 フェアレディZ バージョンT 

    本体価格
    75万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 黒赤革シートヒーター ナビTV バックモニター ETC BOSEサウンド 前後ドラレコ メーカー保証11年4月

    本体価格
    569万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S FUJITSUBOマフラー TEIN車高調 CST18インチAW

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 法人ワンオーナー コネクトナビ バックカメラ BOSEサウンド

    本体価格
    749.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT TE37

    本体価格
    165万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 禁煙 後期 BOSE 6MT 3連メーター LSD 純正鍛造19インチAW 純正9型ナビ BT ETC CarPlay Bカメ ACC エマブレ パワーシート シートヒーター LEDヘッド 革巻きステア 横滑り防止 インテリキー

    本体価格
    579.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO マットプロテクション セーフティパック NISMOレカロシート  BOSEサウンドキッキングプレート(ブラック)  NISMO専用サス RAYS19インチAW アルミキャリパー NISMOフロアマット TVキャンセラー トノカバー

    本体価格
    778.8万円

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    応談

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    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T コンプリートカー カスタム 天井内張張替済 新品GRORA19インチアルミホイール 新品フルタップ車高調 新品タイヤ交換済 純正HDDナビ ETC 本革シート シートヒーター 地デジTV キーレス キセノン

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン 1オーナー 禁煙車 2.0TSIエンジン 後期最終型モデル Volkswagen正規ディーラー整備 本革シート シートヒーター キセノンヘッドランプ 純正17インチホイール フルノーマル車 純正ナビ ETC

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ GLi 90yモデルGLI ワンオーナー車 集中ドアロック タイヤ新品交換済み

    本体価格
    215万円

関東
313
324.9万円
関西
116
453.9万円
東海
174
441.3万円
北海道
31
327.6万円
九州
86
417.8万円
東北
43
308.7万円
北陸・甲信越
39
481.4万円
中国
43
468.7万円
四国
35
457.5万円
地域別台数
関東
1
160万円
関西
6
147.3万円
東海
1
38万円
北海道
1
138万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとジェッタのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  ジェッタ
524.2万円930.3万円 新車時価格 289万円380万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
2997 排気量(cc) 1389~1984
405~420 最高出力(馬力) 150~200
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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