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デイズルークスとモンディアルを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとモンディアルの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  モンディアル
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 950万円
モンディアルの相場表を見る
3939 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側パワスラ ETC 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ・全周囲モニター・ETC

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減B 全方位カメラ 両側自動ドア

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 前後ドラレコ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビTV/全周囲カメラ 電動スライドドア

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 禁煙車 SDナビ 全周囲 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    115.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 片側パワスラ ナビ アラウンドモニター

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    67.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ モンディアル t 純正アルミホイール 本革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ モンディアル t D車最終 左H 5MT純正Sタイヤ/工具 OP

    本体価格
    950万円

関東
954
77.3万円
関西
471
81.6万円
東海
520
75.9万円
北海道
156
89.2万円
九州
814
78万円
東北
355
87.9万円
北陸・甲信越
294
85.8万円
中国
247
82.4万円
四国
128
80.2万円
地域別台数
関東
1
950万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとモンディアルのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  モンディアル
124万円221.5万円 新車時価格 1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
659 排気量(cc) 3405
49~64 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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