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デイズルークスとモンディアルを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとモンディアルの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  モンディアル
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 950万円
モンディアルの相場表を見る
3958 中古車掲載台数 2
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ バックモニター 空気清浄機 ETC ドラレコ

    本体価格
    47万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 修復歴無 ナビTV 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 両Pスラ エマブレ アラモニ

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション エマブレ・アラウンドビューモニター・

    本体価格
    98.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ エマブレレーンアシストBluetooth

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS 禁煙車 キーレス 純正CDオーディオ

    本体価格
    71.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ TV 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    111万円

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  • フェラーリ モンディアル t 純正アルミホイール 本革シート ETC

    本体価格
    応談

  • フェラーリ モンディアル t D車最終 左H 5MT純正Sタイヤ/工具 OP

    本体価格
    950万円

関東
960
77.3万円
関西
474
81.7万円
東海
524
76万円
北海道
159
88.8万円
九州
814
77.9万円
東北
358
87.8万円
北陸・甲信越
292
85.8万円
中国
249
82.2万円
四国
128
80.2万円
地域別台数
関東
1
950万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとモンディアルのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フェラーリ  モンディアル
124万円221.5万円 新車時価格 1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
659 排気量(cc) 3405
49~64 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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