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プリウスとモンディアルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとモンディアルカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  モンディアルカブリオレ
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 ---
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9058 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プリウス 1.8 S LEDエディション 車検2年 ハイブリッド ナビ ETC Bカメ

    本体価格
    51万円

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    本体価格
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    本体価格
    379.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 純正エアロ/ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/地デジ/Bluetooth/Pスタート/Sキー

    本体価格
    44.8万円

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    1155万円

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    675万円

関東
2191
162万円
関西
1487
174.6万円
東海
1491
183.1万円
北海道
344
159.9万円
九州
1258
177.7万円
東北
737
159万円
北陸・甲信越
516
176.8万円
中国
676
176.7万円
四国
358
179.2万円
地域別台数
関東
2
1155万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
675万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プリウスとモンディアルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  モンディアルカブリオレ
275万円460万円 新車時価格 1830万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
1797~1986 排気量(cc) 3405
98~152 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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