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348スパイダーとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  348スパイダー   フェラーリ  F8スパイダー
VS
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中古車相場 3780万円6000万円
F8スパイダーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 57
  • フェラーリ 348スパイダー 3.4 新車並行車

    本体価格
    応談

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  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車/ビアンコアヴス/4800km/カーボンレーシングシート/Fリフト/カーボンLEDステアリング/イエローブレーキキャリパー/純正マフラー/カーボンエンジンフード/イエローレブカウンター/プロテクション

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    本体価格
    4160万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4580万円

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地域別台数
関東
16
4392万円
関西
16
4615.4万円
東海
10
4606.4万円
北海道
5
4791.5万円
九州
4
4372.3万円
東北
3
4264万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
4345.3万円
四国
1
4190万円

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フェラーリ  348スパイダー   フェラーリ  F8スパイダー
--- 新車時価格 3657万円
オープン ボディタイプ オープン
4230×1895×1170 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
3405 排気量(cc) 3902
300 最高出力(馬力) 720
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。1993(H5)年にフルオープンモデルのスパイダーが追加された。(1993.1)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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