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500XとF355を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   フェラーリ  F355
VS
25.8万円430万円
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中古車相場 1150万円3350万円
F355の相場表を見る
234 中古車掲載台数 33
  • フィアット 500X ブレッザ 500X BREZZA 弊社試乗車 新車保証継承 Apple Car Play/Android Auto対応 認定中古車 電動ソフトトップ ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 17インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    305万円

  • フィアット 500X スポーツプラス 登録済み保証継承 新車保証継承

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500X グランビスタ Bカメ Bソナー ACC ETC LEDライト 純正AW

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 革シート 純正18AW バックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • フィアット 500X スポーツ 元代車 認定中古車保証 ユーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ ブラックレザーシート LEDヘッドライト フロントフォグライト

    本体価格
    222.9万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD タイベル交換 Bカメラ 4WD ETC

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 5人乗り 2WD 正規ディーラー車 バックカメラ シートヒーター 茶革シート クルーズコントロール ブラインドスポットモニター Bluetooth ETC 純正AW スペアキー プッシュスタート オートライト

    本体価格
    60万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス /アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ Bluetooth 黒革シート パワーシート シートヒーター スマートキー 前後ソナー 衝突軽減 アダプティブクルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    96.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社代車 新車保証継承 ACC バックカメラ

    本体価格
    247.6万円

  • フィアット 500X インフィニート ACC 2DINナビ Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    214.8万円

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    応談

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    本体価格
    2090万円

関東
73
202.8万円
関西
43
177.7万円
東海
43
169.7万円
北海道
6
153.3万円
九州
18
179.1万円
東北
18
161.8万円
北陸・甲信越
20
221.1万円
中国
11
225.1万円
四国
2
156.8万円
地域別台数
関東
12
2168.6万円
関西
3
1790万円
東海
6
2088.2万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1465万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

500Xの中古車を探す

F355の中古車を探す

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500XとF355のカタログ情報を比較する

フィアット  500X   フェラーリ  F355
286.2万円435万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1331~1368 排気量(cc) 3495
140~170 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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