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ライフとF355を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   フェラーリ  F355
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
1054 中古車掲載台数 36
  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ワンセグTV/スマートキー/オートエアコン/ステアリングスイッチ/フロアマット/ドアバイザー/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/禁煙車

    本体価格
    43.7万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル バックカメラ アルミホイール キーレス

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 車検9年11月/純正フルエアロ14インチAW/SDナビTVワンセグ/スマートキー/オートエアコン/アームレスト/ETC/HIDオートライトフォグ

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 G キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー ABS

    本体価格
    8.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 G ナビ Bカメラ ステリモ ドラレコ キーレス フル装備 プライバシーガラス デュアルエアバッグ 後席独立リクライニング ベンチシート パワーウィンドウ 電動格納ミラー

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C ファインスペシャル 4WD 車検2年

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ ライフ Gスマートプラス 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ライフ 660 C Pioneerオーディオ キーレス

    本体価格
    6.3万円

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    本体価格
    1475.7万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    2198万円

関東
277
22.1万円
関西
133
18.8万円
東海
110
26万円
北海道
86
28.3万円
九州
171
22.7万円
東北
84
29.9万円
北陸・甲信越
69
28.6万円
中国
62
29.6万円
四国
62
25.8万円
地域別台数
関東
14
2065.4万円
関西
3
1790万円
東海
6
2180.8万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
2190万円
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

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ライフとF355のカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   フェラーリ  F355
94.5万円168万円 新車時価格 1550万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
658 排気量(cc) 3495
52~64 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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