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フレアクロスオーバーとF355を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとF355の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   フェラーリ  F355
VS
33.8万円225万円
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中古車相場 1338万円3850万円
F355の相場表を見る
752 中古車掲載台数 28
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS CD ETC付

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 関東仕入自社保証プッシュシートヒーター

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ZS・ツートンルーフ・全方位カメラ・マット ・ブレーキサポート・アダプティブクルコン

    本体価格
    187.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD ワンオーナー 社外オーディオ ETC

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT フルセグシートヒーターバックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 禁煙 衝突軽減 ナビ シートヒーター HID

    本体価格
    62.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ワンオーナー 走行15180km

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG スズキセーフテ

    本体価格
    120.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD デュアルカメラBS メモリナビ 社外14アルミ

    本体価格
    71.5万円

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    応談

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    応談

関東
147
105.1万円
関西
92
107.5万円
東海
100
117.9万円
北海道
50
130.4万円
九州
105
107.9万円
東北
72
119.5万円
北陸・甲信越
87
125.7万円
中国
75
111.8万円
四国
24
105.2万円
地域別台数
関東
9
1914万円
関西
2
1740万円
東海
5
2206.3万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

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フレアクロスオーバーとF355のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   フェラーリ  F355
136.5万円203.4万円 新車時価格 1550万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
657~658 排気量(cc) 3495
49~64 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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