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eKワゴンとF355を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   フェラーリ  F355
VS
9000円170万円
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中古車相場 1338万円3850万円
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1892 中古車掲載台数 27
  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ/オートライト

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    133.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ナビ キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    36.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙車 CDオーディオ ETC シートヒーター

    本体価格
    52.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M カーナビ Bカメラ ETC 1年保証

    本体価格
    37万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト 展示拠点 田辺

    本体価格
    59.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    40.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD CDチューナー/シートヒーター

    本体価格
    43.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD フルセグTV/ETC/衝突軽減/車線逸脱/HDMI/

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    応談

関東
366
63.4万円
関西
251
65.4万円
東海
224
87.4万円
北海道
162
77万円
九州
295
65.3万円
東北
194
75.9万円
北陸・甲信越
172
71万円
中国
162
74.2万円
四国
66
56.8万円
地域別台数
関東
8
1914万円
関西
2
1740万円
東海
5
2206.3万円
北海道
1
1890万円
九州
6
1744万円
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
1
1510.8万円

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三菱  eKワゴン   フェラーリ  F355
129.6万円163.7万円 新車時価格 1550万円1735万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
659 排気量(cc) 3495
52 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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