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セレナとF355を比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フェラーリ  F355
VS
5.6万円2612.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
9265 中古車掲載台数 32
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット 衝突軽減 両側電動ドア 9インチナビ フルセグ 後席モニター バックカメラ ドラレコ 障害物ソナー クルコン 音楽録音 ディスク再生 デジタルミラー LEDライト タイミングチェーン

    本体価格
    95万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット 純正8インチSDナビ 360° 両側電動 ハンズフリーオートスライドドア 後席モニター ETC デジタルインナーミラー ドラレコ スマートキー 追従クルコン 純正16インチAW

    本体価格
    185.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID 純正8型ナビ 両側電動ドア 禁煙車 バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー クルコン ETC LED クルコン 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン リアエアコン

    本体価格
    50.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 ディーラーOPナビ 全方位カメラ BSM 両側パワスラ デジタルインナーミラー ビルトインETC 純正ドラレコ 革巻きステアリング ステアリングリモコン ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV メーカーナビ 後席フリップダウンモニター 両側電動スライドドア ETC プロパイロット デジタルインナーミラー BSM スマートキー 全周囲 オートエアコン LEDヘッドライト 衝突軽減 フルセグ

    本体価格
    346.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビ・TV・Bluetooth・スマートキー

    本体価格
    155万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正ナビ (CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth/SD/HDMI)アラウンドビューモニター       電動パーキングブレーキ 両側オートスライドドア スマートルームミラー 禁煙車 ETC

    本体価格
    274.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID アドバンストセーフティ PKG 1年保証/両側電動スライドドア/ナビ/アラウンドビューカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 X プロパイロット付

    本体価格
    132万円

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    応談

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関東
2815
193.2万円
関西
1485
180.9万円
東海
1226
207.9万円
北海道
454
167.5万円
九州
1152
176.6万円
東北
759
177.3万円
北陸・甲信越
644
186.1万円
中国
458
199.3万円
四国
272
192.2万円
地域別台数
関東
10
2015.4万円
関西
2
1790万円
東海
6
2180.8万円
北海道
1
1890万円
九州
7
2182.7万円
東北
2
1150万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3000万円
四国
1
1475.7万円

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セレナとF355のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  F355
271.9万円503.6万円 新車時価格 1550万円1735万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1433~1997 排気量(cc) 3495
98~150 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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