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カローラツーリングとF355を比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとF355の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フェラーリ  F355
VS
97.8万円346.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 1598万円3850万円
F355の相場表を見る
1777 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 10.5インチディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    276.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車1オーナー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    195万円

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    1598万円

関東
518
212万円
関西
260
211万円
東海
251
214万円
北海道
83
224.3万円
九州
254
216.1万円
東北
116
224.8万円
北陸・甲信越
108
226.3万円
中国
121
214.3万円
四国
66
217.6万円
地域別台数
関東
4
2156万円
関西
3
1800万円
東海
5
2466.3万円
北海道
1
1890万円
九州
3
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3000万円
四国
0
---

カローラツーリングの中古車を探す

F355の中古車を探す

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カローラツーリングとF355のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   フェラーリ  F355
197.6万円338.8万円 新車時価格 1550万円1735万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1196~1986 排気量(cc) 3495
98~170 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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