サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

デュトロとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. デュトロを選択
  3. 3. F355スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

デュトロとF355スパイダーの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フェラーリ  F355スパイダー
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 1225万円1588万円
F355スパイダーの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 6
  • 日野自動車 デュトロ 3.8tワイドロングアルミバン オートフロア サイドドア 総重量7970Kg 2KG-XZU710M

    本体価格
    302.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 三転10尺ダンプ 高床 ディーゼルターボ 5速MT 作業灯 レベ 横滑り防止装置

    本体価格
    270万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング 高床 ディーゼルターボ マルチゲート 昇降1000kg Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 強化ダンプ 全低床 ディーゼル ETC コボレーン 3トンダンプ LEDタイヤ灯

    本体価格
    153万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 積載2t 電動Pブレーキ 5速MT

    本体価格
    235万円

  • 日野自動車 デュトロ 回転式塵芥車 新品ボデー モリタエコノス社製

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    185万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン ボトルカー ワイド セミロング全低床 作業灯 6室 金庫 Wエアバック ドラレコ AT

    本体価格
    210万円

  • 日野自動車 デュトロ 垂直式パワーゲート 平ボディ 全低床 積載1.8t 車両総重量4975KG ワイド

    本体価格
    315万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 

    本体価格
    350万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 6速MT 正規D車両 チャレンジグリル

    本体価格
    1588万円

  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 オリジナルクラシケ調査済タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355スパイダー F1 フィオラノハンドリングPKG ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355スパイダー F1 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355スパイダー F1 新車並行 整備記録画像有切り替マフラー

    本体価格
    1350万円

  • フェラーリ F355スパイダー F1 ディーラー車/茶革シート/FHP/禁煙車/

    本体価格
    1225万円

関東
375
364.8万円
関西
152
320.1万円
東海
180
331.5万円
北海道
63
365.5万円
九州
172
265.6万円
東北
50
270.2万円
北陸・甲信越
36
331.1万円
中国
29
255.4万円
四国
73
295.5万円
地域別台数
関東
1
1588万円
関西
1
1225万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1350万円
四国
0
---

デュトロの中古車を探す

F355スパイダーの中古車を探す

デュトロとF355スパイダーの比較トップへ

デュトロとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フェラーリ  F355スパイダー
--- 新車時価格 1685万円1810万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2700~5300 排気量(cc) 3495
--- 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

デュトロとF355スパイダーの比較トップへ

デュトロやF355スパイダーと他の車種を比較してみる

 

デュトロとF355スパイダーの比較トップへ

デュトロF355スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!デュトロF355スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデュトロの中古車は1130台、F355スパイダーの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

デュトロ、F355スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet