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ステップワゴンとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  F355スパイダー
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 1300万円2648万円
F355スパイダーの相場表を見る
4474 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 エアー コネクテッドナビ・リア席モニター・リアカ

    本体価格
    345.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション ETC 両側パワスラ アイドリングストップ キーレス 7人乗り デカナビ バックモニター 電動格納ミラー

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期型 両側電動ドア ハーフレザー 大画面ナビ フルセグ フロント・バックカメラ ETC 前後ドラレコ クルーズコントロール 音楽録音 ディスク再生 無限エアロ 無限ホイール HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S サイドリフトアップシート車 ギャザーズ9型ナビ/フルセグ/DVD/BT・Bカメ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 ホンダコネクトfor Gathers+ナビ装着用スペシャルパッケージ マルチビューカメラシステム ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション 後退出庫サポート コンビシート

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期型 両側電動ドア ハーフレザー 大画面ナビ フルセグ Bluetooth通話 ETC バックカメラ クルコン 音楽録音 USB接続 車高調ローダウン 無限グリル HIDライト タイミングチェーン

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 純正ナビ CD再生可 FMトランスミッター

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 4WD 5年保証 両側パワスラ 夏冬タイヤ ETC 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    2000万円

  • フェラーリ F355スパイダー F1 タイミングベルト/ウォーターポンプ交換済2021年9月33900キロ時

    本体価格
    1780万円

関東
1667
216万円
関西
688
233万円
東海
595
301万円
北海道
137
139.7万円
九州
475
244.3万円
東北
342
202.7万円
北陸・甲信越
271
259.6万円
中国
174
256.9万円
四国
125
242.7万円
地域別台数
関東
2
2214万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
2
2000万円
東北
1
1300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   フェラーリ  F355スパイダー
299.9万円440.7万円 新車時価格 1685万円1810万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1496~1993 排気量(cc) 3495
145~150 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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