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CX-8とF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とF355スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  F355スパイダー
VS
113.4万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 1300万円3650万円
F355スパイダーの相場表を見る
983 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型 禁煙車 6人乗り 赤革シート 純正10.25型ナビ アラウンドビューモニター シートベンチレーション アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    263.3万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 

    本体価格
    250.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター 前中席シートヒーター 置く充電 ETC ドラレコ 7人乗

    本体価格
    233.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    403万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    331.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取1オナ全周囲カメラ衝突軽減

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 360°ビューモニター ブラウンレザー パワーシート シート・ステアヒーター ベンチレーション パワーリフトゲート LEDヘッドライト ETC ルーフレール

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    277万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    349.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ BT 全方位カメラ ヒーター ETC

    本体価格
    186.9万円

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    本体価格
    1350万円

関東
261
265.3万円
関西
135
269.5万円
東海
137
244.8万円
北海道
77
267.7万円
九州
111
251.3万円
東北
66
258.6万円
北陸・甲信越
93
252.1万円
中国
78
256.2万円
四国
25
249.8万円
地域別台数
関東
4
1831.8万円
関西
0
---
東海
2
2665万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
1300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

F355スパイダーの中古車を探す

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CX-8とF355スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   フェラーリ  F355スパイダー
289.4万円511万円 新車時価格 1685万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2188~2488 排気量(cc) 3495
190~230 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は983台、F355スパイダーの中古車は8台掲載しています。
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