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カイエンとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   フェラーリ  F355スパイダー
VS
48万円1928万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 1350万円
F355スパイダーの相場表を見る
353 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ カイエン ターボS ティプトロニックS 4WD ハイパフォマンスED 国内限定16台

    本体価格
    198.8万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD パノラマベンチレーターカーボンインテリア

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポクロ/サンルーフ/LEDマトリックス

    本体価格
    978万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1489万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 社外ナビTV サンルーフ レザー HID ETC

    本体価格
    93.5万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD アダプティブエアサスペンション

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 20インチAW レザーシート TV

    本体価格
    208万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ACC BOSE 全周囲カメラ ポルシェエントリー

    本体価格
    547.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355スパイダー 3.5 6F

    本体価格
    応談

関東
150
488.8万円
関西
61
621.2万円
東海
74
550.2万円
北海道
18
618.2万円
九州
24
547.9万円
東北
6
317.5万円
北陸・甲信越
7
482.7万円
中国
9
692.6万円
四国
4
257.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1350万円
四国
0
---

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ポルシェ  カイエン   フェラーリ  F355スパイダー
976万円2534万円 新車時価格 1685万円1810万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2893~3996 排気量(cc) 3495
304~599 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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