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プリウスとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとF355スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  F355スパイダー
VS
19.3万円769万円
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中古車相場 1225万円1588万円
F355スパイダーの相場表を見る
8996 中古車掲載台数 6
  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー サポカー バックカメラ

    本体価格
    338万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー ETC ドラレコ 15インチ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・バックモニター・ETC・クルコン

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    1588万円

関東
2183
161.4万円
関西
1478
173.9万円
東海
1465
183.3万円
北海道
343
160.6万円
九州
1253
177.2万円
東北
738
159.4万円
北陸・甲信越
510
178.3万円
中国
667
176.3万円
四国
359
178.3万円
地域別台数
関東
1
1588万円
関西
1
1225万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1350万円
四国
0
---

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プリウスとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フェラーリ  F355スパイダー
275万円460万円 新車時価格 1685万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1797~1986 排気量(cc) 3495
98~152 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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