フェラーリ 360スパイダー | アストンマーティン V12ヴァンテージ | |
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VS | ||
940万円~2696.3万円
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中古車相場 |
1080万円~3200万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 360スパイダー | アストンマーティン V12ヴァンテージ | |
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1780万円~1898万円 | 新車時価格 | 2173.5万円~2347.4万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4490×1925×1235 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1865×1241 他 |
3586 | 排気量(cc) | 5935 |
400 | 最高出力(馬力) | 510~573 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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クーペに引けをとらない性能のオープン 1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4) |
解説 | --- |
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現在カーセンサーでは360スパイダーの中古車は17台、V12ヴァンテージの中古車は13台掲載しています。
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