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インプレッサXVとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
27.9万円179.1万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 1190万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
447 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD SDナビ 禁煙車 ETC

    本体価格
    53.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 被害軽減ブレーキ/寒冷地仕様/前後ドラレコ

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD パナソニックナビ&TV ルーフレール ETC アルミペダル VDC バックカメラ Sモード 電動格納ミラー

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/ブラックレザーシート/シートヒーター/パワーシート/Bluetooth対応SDナビTV/バックカメラ/スマートキー/ルーフレール/パドルシフト/HIDヘッドライト/フォグライト/ETC

    本体価格
    76万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 5/24ま で メ ー ル 問 合セ で ( 希 望 ナ ン バ ー ) プ レゼ ント 禁煙車 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター SI-DRIVE 車線逸脱警報 プッシュスタート パワーシート Bluetooth ETC HID

    本体価格
    113万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革電動シート レーダークルコン HDDナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター オートライト HID パドルシフト 前後フォグランプ 前ガラス熱線 Bluetoothオーディオ スマートキー

    本体価格
    52万円

  • スバル インプレッサXV 1.5 i ナビ バックカメラ スマートキー ETC 新品バッテリー HID フォグランプ ルーフレール 純正アルミ

    本体価格
    32.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 鑑定済認定車・黒革・ルーフレール・ナビテレビ・バックモニター・電動シート・シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナーユーザー買取 プッシュスタート スマートキー2個 アイサイト ナビ フルセグ Bluetooth DVDビデオ USB バックカメラ ETC オートライト ライトウォッシャー パドルシフト

    本体価格
    92.8万円

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関東
102
89.3万円
関西
53
102.2万円
東海
35
92.4万円
北海道
74
92万円
九州
32
88.7万円
東北
75
96.7万円
北陸・甲信越
63
91.9万円
中国
10
89.3万円
四国
3
85.9万円
地域別台数
関東
3
2619万円
関西
1
1190万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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スバル  インプレッサXV   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
219.5万円332.6万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1995 排気量(cc) 5935
150 最高出力(馬力) 510~573
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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