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360スパイダーとセナを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  360スパイダー   マクラーレン  セナ
VS
780万円2900万円
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中古車相場 ---
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20 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ 360スパイダー F1 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 ディーラー車

    本体価格
    1150万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 社外マフラー&HDDナビ ディーラー車

    本体価格
    858.9万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 ゴールドストライプラッピング

    本体価格
    915万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 V8気筒DOHC正規Dノーマル車 バックモニター

    本体価格
    1074万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 正規D車HAMANNkit&19AWMSR可変MOTON車高調

    本体価格
    1085万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 正規D車 左H 室内保管 禁煙車

    本体価格
    1250万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 

    本体価格
    780万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 フィオラノ/ナビ/純AW/左ハンドル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 6MT D車

    本体価格
    2280万円

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関東
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1452.5万円
関西
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東海
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1162万円
北海道
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九州
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
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フェラーリ  360スパイダー   マクラーレン  セナ
1780万円1898万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クーペ
4490×1925×1235 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
3586 排気量(cc) 3994
400 最高出力(馬力) 800
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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