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クリッパーと360スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーと360スパイダーの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   フェラーリ  360スパイダー
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 890万円2697.2万円
360スパイダーの相場表を見る
752 中古車掲載台数 16
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ付き

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済み未使用車

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ ドラレコ前・室内

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマブレ 障害物ソナー 届出済未使用車

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 3ヶ月自社保証/MT/エアコン/ETC

    本体価格
    24万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ CVT ワンオーナー

    本体価格
    103万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ メモリーナビMJ123D-WETCドラレコ前後

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ・バックモニター・前後ドラレコ

    本体価格
    132万円

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    応談

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    1074万円

関東
196
114.1万円
関西
129
108.4万円
東海
213
123.1万円
北海道
20
98万円
九州
97
101.3万円
東北
20
122万円
北陸・甲信越
23
109.9万円
中国
25
120.9万円
四国
29
92.8万円
地域別台数
関東
6
1391.9万円
関西
0
---
東海
5
1170.8万円
北海道
1
1050万円
九州
2
935万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2000万円

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360スパイダーの中古車を探す

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クリッパーと360スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   フェラーリ  360スパイダー
133.3万円200.2万円 新車時価格 1780万円1898万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4490×1925×1235
658 排気量(cc) 3586
49~64 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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