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360スパイダーとV70XCを比較! - みんなの比較車種

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360スパイダーとV70XCの中古車情報を比較する

フェラーリ  360スパイダー   ボルボ  V70XC
VS
858.9万円2900万円
360スパイダーの相場表を見る
中古車相場 72万円
V70XCの相場表を見る
21 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 正規DL車 MT フロントチャレン

    本体価格
    2690.9万円

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 ディーラー車 6MT クラシケ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 デイトナSハーマンエアロ社外マフラー20AW

    本体価格
    928万円

  • フェラーリ 360スパイダー 3.6 6MT D車

    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 ゴールドストライプラッピング

    本体価格
    915万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 クライスジーク可変M白革S社外AWナビ地デ

    本体価格
    1098万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 360スパイダー F1 記録簿 クラッチ残量86パーセント

    本体価格
    1198万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 正規D車SVRCarbonFullKitKsg可変マフラー

    本体価格
    1298万円

  • フェラーリ 360スパイダー F1 正規D車 左H 室内保管 禁煙車

    本体価格
    1250万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC AWD 4WD 記録簿 禁煙車 スペアキー 純正色

    本体価格
    72万円

関東
8
1543万円
関西
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東海
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1162万円
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九州
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北陸・甲信越
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四国
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地域別台数
関東
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72万円
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九州
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360スパイダーの中古車を探す

V70XCの中古車を探す

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360スパイダーとV70XCのカタログ情報を比較する

フェラーリ  360スパイダー   ボルボ  V70XC
1780万円1898万円 新車時価格 490万円530万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1925×1235 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
3586 排気量(cc) 2434
400 最高出力(馬力) 200
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

クーペに引けをとらない性能のオープン

1999(H11)年にデビューした360モデナのフルオープン仕様が360スパイダーだ。2001(H13)年に日本市場へ正規導入される。フェラーリのエントリーモデルとなるV8シリーズの場合、348そしてF355の時代にはタルガトップモデルとフルオープンモデルが用意されていたが、その後継モデルの360シリーズはクーペとフルオープンのみの設定となった。V8エンジンをミッドに積む本格スポーツカーで、開発当初からフルオープンを想定して企画されただけあって、その実力はクーペのベルリネッタとほぼ変わらない。複雑な動きで開閉するソフトトップはもちろん電動式。デザインはフェラーリの定石どおりピニンファリーナが担当した。赤以外のボディカラーが似合う跳ね馬として発表直後は大人気を博した。360という名前は搭載するV8ユニットの排気量、すなわち3.6Lを表している。400psを発生するこのV8エンジンには6MTもしくはF1マチック(セミオートマ)を組み合わせる。豪快なエグゾーストノートを堪能するならスパイダーモデルだろう。(2004.4)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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