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ミニクーペとF430を比較! - みんなの比較車種

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ミニクーペとF430の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクーペ   フェラーリ  F430
VS
31.9万円206.5万円
ミニクーペの相場表を見る
中古車相場 1225.8万円2458万円
F430の相場表を見る
32 中古車掲載台数 23
  • ミニ ミニクーペ クーパー ETC バックカメラ ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    31.9万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ターボ・社外ナビ・バックカメラ・バイキセノンヘッドランプ・アクティブリアスポイラー・17インチアルミ・追加メーター・リア障害物センサー・パドルシフト・サブウーファー・ETC・シートカバー

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 可動式リアウィング ブラックアイキセノンライト シルバールーフ 純正16インチブラックAW パドルシフト プッシュエンジンスタート CABANAシートカバー ETC 前後フォグ スペアキー 取説点検記録簿 禁煙車

    本体価格
    148.6万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    84.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー クーパーSバンパー・JCWエアロ・純正ブラックホイール・デジタルインナーミラー

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 正規ディーラー車 右ハンドル 電動リアスポイラー HIDライト 社外ナビ 社外アルミ ETC バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ETC

    本体価格
    119万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS キセノン 電格ミラー ETC 16AW キーレス

    本体価格
    76.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ツートーンカラー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    54.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ナビ TV ETC バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    124.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1268万円

  • フェラーリ F430 フェラーリ F430チャレンジ カーボンウィング

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ F430 F1 D車 カーボンインテリア イエローレヴカウンター 黒革シート パワーシート 純正アルミホイール19インチ イエローキャリパー Bカメラ

    本体価格
    1598万円

関東
8
105.4万円
関西
5
103.4万円
東海
6
114.4万円
北海道
1
55万円
九州
4
118万円
東北
3
84.7万円
北陸・甲信越
2
124万円
中国
2
101.3万円
四国
1
39.8万円
地域別台数
関東
4
1588万円
関西
2
2100万円
東海
6
1581.2万円
北海道
1
---
九州
5
1461.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
---
四国
1
---

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ミニクーペとF430のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクーペ   フェラーリ  F430
297万円455万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3740×1685×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1598 排気量(cc) 4307~4308
122~211 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
15.6~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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