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ティアナとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
21万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
218 中古車掲載台数 25
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フロントモニター/サイドモニター/バックモニター

    本体価格
    120.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD 純正ナビ・TV バックカメラ パワーシート 前後ドラレコ オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 日産コネクトナビ・TV

    本体価格
    108万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 後期型/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/禁煙車/ワンオーナー/衝突軽減システム/BSM/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/パワーシート/フルセグ/USB接続

    本体価格
    55.1万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/障害物センサー/メモリーナビ/Bluetooth接続可/純正16インチAW/パワーシート/USB接続可/ETC/オートライト

    本体価格
    51.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE 6枚CDチェンジャー 盗難警報装置 電動格納ドアミラー ETC付き Wエアバッグ オートエアコン オートライト 衝突安全ボディ パワーステアリング ABS スマートキープッシュスタート AUX

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ レザーシート シートAC 全方向カメラ 衝突軽減ブレーキ クリアラスソナー クルコン メーカーナビ 助手席オットマン機能

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL 純正ナビ Bモニター インテリキー 助手席オットマン パワーシート 後期モデル 当社直接買取

    本体価格
    42万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL AV-M

    本体価格
    89万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ NCナビ キセノン クルコン オットマン 雹害有

    本体価格
    79.8万円

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    応談

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    本体価格
    1150.9万円

関東
105
70.3万円
関西
26
78.1万円
東海
22
77.9万円
北海道
4
51.4万円
九州
16
90.9万円
東北
16
65.4万円
北陸・甲信越
15
93.4万円
中国
10
89.9万円
四国
4
70.3万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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ティアナとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   フェラーリ  F430スパイダー
243万円357.8万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
2488 排気量(cc) 4307~4308
173 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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