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キックスとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   フェラーリ  F430スパイダー
VS
20万円328万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
1282 中古車掲載台数 25
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチ純正ナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    153万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/社外 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    166.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 寒冷地仕様・9インチ純正メモリーナビ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・スマートルームミラー

    本体価格
    264万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    59万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正ナビ(AM/FM/CD/Bluetooth/フルセグTV)全方位カメラ ルーフレール クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール 純正フロアマット ドライブレコーダー

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD 試乗車UP プロパイロット ワイドナビTV ETC エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 障害物センサー スマートミラー オートマチックハイビーム シートヒーター ドラレコ LEDライト アルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) シートヒーター・全周囲カメラ・大画面ナビ(MM322D-L)・DVD再生&CD録音可・Bluetooth対応・フルセグTV・ナビ連動ドラレコ前後・ETC2.0・セキュリティ・プロパイロット・LEDオートライト&LEDフォグ・ワンオーナー車

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ワンオーナー 寒冷地仕様 シルバースタイル

    本体価格
    239.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 アラウンドビューモニター プロパイロット 純正9型ナビ フルセグTV ETC デジタルインナーミラー 純正ドライブレコーダー シートヒーター ハーフレザーシート ステアリングヒーター LED

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビTV プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    257.8万円

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    応談

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    1568万円

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    本体価格
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    2150万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 デイトナ赤革 カーボンブレーキ

    本体価格
    1570万円

関東
370
180.6万円
関西
138
187.9万円
東海
197
187.3万円
北海道
40
183.8万円
九州
235
202.9万円
東北
108
198.5万円
北陸・甲信越
86
194.4万円
中国
67
193万円
四国
41
171.3万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1426万円

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キックスとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  キックス   フェラーリ  F430スパイダー
275.9万円370万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1198 排気量(cc) 4307~4308
82 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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