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スペーシアとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとF430スパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   フェラーリ  F430スパイダー
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 1150.9万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
14846 中古車掲載台数 25
  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ 4WD 両側パワスラ・純正ナビ・全方位モニター・前後ドラレコ・シートヒーター・HIDライト・LEDフォグ・デュアルカメラブレーキサポート・オートリトラミラー

    本体価格
    79万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 全方位ナビ スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 

    本体価格
    163万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ナビ&TV 両側スライドドア ETC

    本体価格
    69万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ドライブレコーダー デュアルカメラブレーキサポート バックアイカメラ 14インチホイールキャップ オートエアコン

    本体価格
    124万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート スマートキー アイドリングストップ オートエアコン 両側電動スライド シートヒーター プッシュスタートエンジン LEDヘッドライド フォグランプ

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正8インチナビ 360°カメラ セーフティサポート 両側電動スライドドア レーダークルコン シートヒーター ETC 純正フロアマット パドルシフト LEDヘッドライト 純正14インチAW

    本体価格
    164.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    180.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 届出済未使用車/冬タイヤAWマットバイザー/全方位/スズキコネクト対応ナビ

    本体価格
    236万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 両側電動スライドドア 

    本体価格
    96万円

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    応談

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    本体価格
    1460万円

関東
3283
136.8万円
関西
2146
136.3万円
東海
1926
139.5万円
北海道
698
157.2万円
九州
2610
134.5万円
東北
1424
148.3万円
北陸・甲信越
1119
131万円
中国
1012
136.2万円
四国
628
137.9万円
地域別台数
関東
10
1765.8万円
関西
5
1857万円
東海
3
1538万円
北海道
0
---
九州
4
1781.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1698万円
中国
0
---
四国
2
1433万円

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スペーシアとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フェラーリ  F430スパイダー
153万円219.3万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
657~658 排気量(cc) 4307~4308
49~64 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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